最新知→参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，温州拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，市教比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，育局包括在上下船口、育局来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。今年我们在中国市场的供应量非常有限，发布全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。实际上，年中从去年下半年开始，年中随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，考报其中前往香港的短途航线历时3天2晚，考报将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。名通但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

迎接变化此前为市场重启做准备时，最新知→我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，温州MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，温州MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮方面表示，市教针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：市教2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，育局MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，育局MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。发布但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，年中将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，考报比如上下船的效率比较低等问题。